石油管道的建設特點分析

在能源輸送中，管道運輸占有重要位置，尤其是在石油、   氣等的輸送中。作為現代工業的生命線，對于能源供應穩定和   能源   起到了性的作用。從壓力管道的用途分類，主要有公用管道、長輸管道和工業管道，后兩者在能源的運輸、加工中起到的作用   大。

隨著我國經濟社會的發展，對于石油等能源的消耗越來越大，對于油氣長途管道建設的要求越來越高。由于我國的地質條件復雜多變，管道建設中存在著很多難點。早期的能源管道建設中，限于技術水平，存在著設計落后、管理混亂以及制造工藝落后等問題，導致管道事故頻發。

在長期的研究探索下，我國的石油管道建設技術有了很大進步，如定向鉆、大開挖直埋和隧道鋪設等穿越技術與梁氏管橋、索托管橋、懸索管橋和斜拉索官橋等跨越技術的成熟。

現在我國已經初步形成了   、立體化的油氣輸送格局，如“北油南運”、“西氣東輸”、“西油東進”和“海氣登陸”等能源戰略的實施。當前，我國建設的管道工程項目有哈中原油管道工程、西氣東輸管道工程、陜京二線輸氣管道工程、雨滬寧原油管道工程和西部原油、成品油管道工程等。

1、原油管道的建設特點從上世紀七十年代，伴隨著我國經濟發展的起步，原油長輸管道的建設不斷增多，其建設技術不斷進步，并逐步縮小了同原油管道建設技術的差距。庫爾勒塔日善原油管道、東部原油管網改造等一系列工程將我國的長輸管道技術推向了世界水平，尤其是主要輸油千線的密閉運輸的實現   是意義。在易凝固高載度原油原油的添加降凝劑改性輸送技術、加劑綜合處理輸送工藝和低輸量運行加熱工藝上，我國處于   水平。同時。我國生產的降凝劑和減阻劑已經能夠同相關產品展開競爭。從整體上看，我國已經基本掌握了比較的管道輸送技術，在部分已經達到      水平，如陰極保護和保溫。

2、成品油管道的建設特點格一拉管道采用的是“旁接油灌”技術，而我國的其他成品油管道都采用密閉輸送技術。從目前來看，國內的成品油順序輸送工藝較為落后，不但自動化程度不高，而且無法建立起有優勢的輸送體系。尤其是在成品油順序輸送力計算、跟蹤技術、管理軟件的上，都落后于西方   。這種狀況的出現也同我國的地質條件復雜多變有著密切的關系，這就需要院所以及施工一線的技術人員的聯合攻關。

3、石油管道建設中的問題我國石油管道建設中，主要存在三個比較大的問題，即地質問題、管件質量問題和管道施工質量問題。在石油管道建設中，地質問題是對建設   影響   大的，這也是我國地質條件的復雜性所決定的。面對，我國復雜多變的地質條件，應該合理規劃，在考慮經濟發展情況的基礎上，進行繞避作業或者提升建設技術水平。

隨著我國工業的發展，制造業水平也有了很大的提升，石油管件的種類和質量都有了很大的提升。但是，在實踐中，我們發現管件的質量并不容我們樂觀。

石油管件   容易出現的問題有：管壁厚度問題和硬度問題。劣質管件的應用極容易造成重大管道   事故，對于管道建設和管理人員的生命造成了嚴重威脅。管道施工隊伍不按照相關質量標準施工，在焊接和等方面技術不到位，以及操作不規范等都容易造成工程質量問題。